タグ: 大型ドライバー

「青果輸送、正直ラクじゃない。でも、その分“稼げる仕事”です。」 転職を考えている方へ。青果輸送に対して、こんなイメージありませんか？ ・間違えたらどうしよう・荷物の扱いが難しそう・現場の雰囲気が怖そ...

原油価格が上がると何が起きるのか ―運送業の現場で起きている現実― いつもお世話になっております。陸奥志紅ラインの茂木です。 今回で100回目の投稿になります。自己満ではじめた茂木日記、みんなに少しで...

本日は運送会社の選び方をご紹介します。 最近、運送業界では「会社を辞めたい」「今の会社が合わない」そんな声をよく聞きます。 実際、ドライバーの悩みはだいたい同じです。 ・配車と話が通じない・無理な運行...

いつもお世話になっております。陸奥志紅ラインです。 このたび 2026年2月5日より、新事務所をオープンいたしました。新事務所には倉庫スペースを併設しており、現在、倉庫使用・保管スペースの利用者様を募...

1月もありがとうございました。2月もよろしくお願いいたします。 いつも陸奥志紅ラインのブログをご覧いただき、ありがとうございます。早いもので、2026年も1か月が過ぎ、1月が本日で最終日となりました。...

本日の運行状況と当社の取り組みについて いつも陸奥志紅ラインのブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。 本日は放射冷却の影響により、早朝時間帯を中心に路面温度が低下し、ブラックアイスバーンの発...

物流は止められない。でも「止める勇気」も必要 物流は、私たちの生活や産業を支える社会インフラです。食料、医薬品、生活必需品――どれも物流が止まれば成り立ちません。 だからこそ、運送会社には「止めない努...

今の日本の物流が抱える問題点とは 日々、当たり前のように届く荷物。しかしその裏側では、日本の物流は大きな転換期、そして限界に直面しています。 今回は、現場目線を交えながら「今の日本の物流が抱える問題点...

― 陸奥志紅ラインの取り組み ― 今日の物流業界では、人手不足の長期化、燃料価格の高止まり、天候リスクへの警戒といった話題が引き続き注目されています。 特に2024年問題以降、・労働時間管理の厳格化・...

〜新年のご挨拶〜 新年、明けましておめでとうございます。 旧年中は、陸奥志紅ラインの運行に対し、格別のご高配を賜り、誠にありがとうございました。 私ども陸奥志紅ラインは、花巻本社および水戸営業所を拠点...